sábado, 18 de noviembre de 2017

LA DEL CABALLO

Para ser sincero no sabría volver, y sinceramente me encantaría repetirla pronto. "La del Caballo" es una senda rapidita con buenas vistas y tramos muy cerrados de vegetación. Poco mas que decir, una alegría para los sentidos.


domingo, 12 de noviembre de 2017

THOK DEMO TEST DAY DE CICLOS DOMINGO



  • El pasado sábado 11 de Noviembre participamos en la prueba de las E-bikes THOK MIG organizado por ciclos Domingo, Albert y Estefano Migliorini como representantes de la marca THOK.









  • Pepe, David, Julià, Jona, Estefano y yo hicimos una salida de dos horas y media por Castellón. Con un terreno bastante seco que no ayudaba en la conducción, pero unas condiciones atmosféricas bastante buenas que invitaban a rodar. Salimos a eso de las 15 horas para terminar sobre las 18. Los pinchazos finales nos hicieron alargar la salida.






  • Buscamos una salida y un grupo de raiders bastante variado para ver las prestaciones de la bici. Estefano, Jona y Pepe raiders experimentados, con técnica y buena forma física. David y yo raiders con ganas, voluntad y forma física media. julia con ganas y empezando en esto del enduro en bici.
  • La salida fue subir "Leprosos" hasta la base del Tossal, bajar por la parte trasera de este.Seguir por la cantera hasta "la rápida". Subir y bajar "La Mussol". Subir la 1500 y bajar por la "T" regresamos al Open donde Albert esperaba por si teníamos algún problema y  Juliá prefirió descansar (vivenciando el mito de que con las E-Bikes no se trabaja) .




  •  Seguimos hacia antena y bajamos el enduro del Open, subiendo por la última senda que nos deja en la cantera, de allí seguimos hacia 4 caminos para bajar por "Fermerona" y empalmar con "Las Crestas".







Datos de la THOK MIG:













Opinión personal de la e-bikeTHOK MIG :





  • Lo primero que me gustó es su estética, esto era fácil de esperar ya que los italianos son unos maestros del diseño.
  • La sencillez y los datos que aporta el display es algo que hay que valorar positivamente. Los cambios de marcha tienen diferentes colores esto te facilita saber al instante que ayuda de motor tienes. El display es de un tamaño pequeño y está situado en una parte del manillar donde se ve perfectamente y es difícil de romper en caso de caída. Toda la información que aporta es útil. Por poner un pero, me gustaría saber el % real, ya que una salida que tengamos que apurar la batería, con este dato podríamos llegar al 1% sería el máximo redimiendo sin agotarla. También dispone de ayuda de motor en caso de tener que empujar la bici, dicho botón es fácil de accionar, y la ayuda al parecer es buena, lo cierto es que no tuvimos que hacer uso de este extra ya que pudimos salir de todas las dificultades encima de la bici.




  • Comportamiento de la bici rodando:
  • La sensación rodando es de una bici muy ligera, incluso se puede llevar con el motor apagado en llano sin tener una sensación de pesadez, de hecho yo  le di a eco después del primer km y pensaba que ya estaba conectado. Al poco tiempo de estar en ella vas como si fuera la tuya.
  • Cuando entramos en materia, es decir, subidas por campo en sendas y pistas "Leprosos" y con el suelo muy seco. La ayuda del motor Shimano muy silencioso es bestial. Tiene tres marchas, que a su vez tienen tres posiciones, yo las tenía en ayuda media. Es un empuje muy bueno, desde el primer instante y sin golpes te da una ayuda capaz de subir todos los pasos que quieras si tu técnica acompaña. Incluso si fallas con el cambio mecánico, puedes tirar del eléctrico y este te saca de cualquier pared. Se traga cualquier piedra que le tires con ganas.
  •  Intentamos subir la cresta del Tossal, los endureros locales de Castellón conocen la subida. Estefano subió más de la mitad poniendo un par de pies, Jona y yo nos contentamos con acercarnos unos 20 metros a la marca de Estefano.
  • Cuando bajas parece que conduzcas una bici de descenso, el ángulo de pipa, la rueda plus y la horquilla te dan una seguridad enorme, pero a su vez es muy ratonera y capaz de girar en giros muy cerrados, sin tener que corregir o levantar la rueda trasera, no tocó con el protector del motor en puntos donde habitualmente toco con mi bici de enduro. El aplomo trasero es de agradecer siempre vas pegado al terreno y esto te da más seguridad.
  • La anécdota fue que me quedé sin freno trasero, pero la bici te transmite tanta seguridad que no impidió seguir la salida, bajar pasos como la cascada, o hacer el rincón del hospital con mas bolos que la Tomatina de Buñol sin perder el control de la bici. Eso sí, echando valor, cogiendo fuerte el manillar y dándole al cuerpo una dosis de adrenalina muy guapa.
  • Una autentica gozada...
En resumen:


  • La THOK MIG puede entrar con fuerza en un mercado de E-Bikes que cada vez va a mas. El trabajo de Toni Bou en el desarrollo y prueba de esta bici, su geometría, así como el diseño la convierten en un producto muy apetecible para los amantes del enduro en E-Bike.






  • Solo me queda dar las gracias a ciclos Domingo, Albert y Estefano por permitirme probar la bici y al resto de compañeros Pepe, Jona, Julia y David por la compañía y paciencia de seguirme por las sendas que tenía pensadas. A todos, muchas gracias!!! fue un enorme placer...


  • Si queréis ver mas información de la E-bike y la Marca THOK mirad este articulo de la revista BIKE.
  • ENLACE: http://www.mountainbike.es/noticias/articulo/thok-mig-r-migliorini-e-mtb-prueba


VÍDEOS DE LAS BAJADAS NOMBRADAS: (Los vídeos fueron rodados en otras salidas)

TOSSAL POR ATRAS:



LA RÁPIDA:



LA MUSSOL:




LA "T"



FERMERONA Y CRESTAS:



sábado, 11 de noviembre de 2017

TRANSITO

Nos gusta salir para bajar por trialeras, eso probablemente el gancho de este deporte. Cuando estamos rodando de trialera a trialera le llamamos transito. Suele ser la parte de la salida que menos gusta, pero en ocasiones y con una E-Bike esto cambia. Es una de las alegrías que te da ir con E-Bike.
Os dejo con el video: Recomiendo FULL HD

 

viernes, 3 de noviembre de 2017

EL ATAJO

Cada vez que sales a hacer enduro con la bici existe un tanto por cien de incertidumbre, siempre queda la duda de intentar descubrir o explorar alguna senda nueva, es parte del juego. Son esos momentos donde la nueva incertidumbre de lo que puedas encontrar hace que suba tu adrenalina, hace que tus sentidos se estimulen, hace que te sientas un poco mas vivo. A veces estas pequeñas salidas de tu circulo de seguridad, las sendas, bajadas y trialeras que ya conoces, supone un aire fresco y nuevo en tu espíritu.
Este día Manu nos quiso mostrar un atajo, a priori y sabiendo como conduce la bici, estaba claro que sería interesante. No nos defraudó!!

Os dejo con el Video del atajo. Ver en Full HD.

 

sábado, 28 de octubre de 2017

LA FÁCIL CON PIEDRA FINAL

El paseo del Xiva nos deja en un punto donde podemos tomar dos bajadas, "La del Bombero" o "La Fácil". El nombre de la primera es debido a que un ciclista de profesión bombero cayó en un hueco  que hace la montaña bastante profundo, unos 6 o 8 metros, la otra la que sale en el vídeo es mas fácil de hacer, de ahí el nombre, ya que la del bombero es mas difícil. Una vez más la lógica de los nombres de las sendas es aplastante.
Al final de esta senda Manu nos enseñó un desvío nuevo, una piedra bastante entretenida.


viernes, 20 de octubre de 2017

Paseo del Xiva

Una bajadita-subidita tranquila y suave con un par de pasos relativamente fáciles, ideal para pasar de Xiva al Bombero o seguir para hacer la piedra escondida (esta será el próximo vídeo).
Poco mas que decir: Paseo del Xiva.

 

sábado, 7 de octubre de 2017

BALASANTA T2

La primera vez que pasé por este tramo corría el año 2005, por aquel entones nos dedicábamos a subir desiertos por carretera y hacer pistas.
Ya me picaba el gusanillo de las sendas, pero no conocía ninguna, tampoco tenia una técnica básica para bajar, ni una bici apropiada, es decir, se juntaron tres condicionantes para terminar la bajada por los suelos. Y así fue, la broma me costó un mes de curas y la bicicleta parada, ya que me hice un 7 en la rodilla.
Años mas tarde he vuelto varias veces, ese primer recuerdo siempre lo tengo al empezar la bajada, pero ahora los resultados son distintos, disfrutamos sin hacernos daño.... ¡de momento!.
Os dejo con  BALASANTA T2 una senda con bastante inclinación, un tramo mas técnico y guapo que el primero.