domingo, 10 de diciembre de 2017

TIRA-LI

Un aliciente de este deporte es salir de las sendas y adentrarte en nuevas. Alguna veces sale bien y encuentras cosas interesantes, rincones por descubrir, pasos por sacar. Otras se lía la cosa y terminas con la bicicleta al hombro o reculando por donde has entrado, si tienes la suerte de ver el camino de vuelta...
Este día Manu nos habló de una sentida que estaba por una zona....
le dijimos...
Pues tira-li!!!



sábado, 2 de diciembre de 2017

8500 km con Haibike sDuro AllMtn RC 27.5 2015 Yamaha

A casi 8500 km con mi e-bike Haibike sDuro AllMtn RC 27.5 2015 Yamaha, sigo encantado de ella. El motor Yamaha con sus 250 W y sus 80 Nm ofrece una ayuda en la subida muy buena, invitándote en todo momento a buscar nuevos retos. Su Bateria de 400Wh es mas que suficiente para hacer salidas en llano de 80 Km y endureras de 40 Km dándole al sport sin  privarte. Si juegas con ECO y vas reservando puedes llegar entre 40 y 50 km dependiendo de las subidas que hagas.
Como su propio nombre indica es una ALLMONTAIN, esto hace que en las bajadas tengas que trabajar mas y mejor, ya que no te perdona todos los errores, es muy difícil salir de orejas por el aplomo que tiene, pero no puedes dejarte llevar como en una bici de enduro o en una de descenso.
La parte de atrás para mi gusto es un poco saltarina y cuando hay mucha pendiente o escalones muy seguidos te obliga a posicionarte bien atrás. El peso está bien repartido y da seguridad en la conducción.
Cambie la horquilla y la potencia de la bici, La Fox de 32 que venia de serie, funcionaba bien pero con la Marzocchi 350 R he notado mejoría, ya que el tacto que tiene el muelle, el aumento de longitud y grosor de la horquilla le imprime mas seguridad a la e-bike.


E-Bike Haibike Sduro AllMtn Pro Teaserbild 2015


Sus puntos mas destacados son:

El diseño: Sigue siendo una bici con una línea bastante actual, de hecho solo han cambiado los colores.
El motor: Desde que salió de casa no ha dado ni un problema, tiene una fiabilidad buenísima.
La dureza: El cuadro es muy compacto, duro para conducir en la bajada pero trasmite robusteza, muy alemán.
El consumo de su batería: Yo me imaginaba que a estás alturas se notaría un bajón en las prestaciones, pero he de admitir que de momento es casi imperceptible.
El Display tiene una opción que da la información de carga real al tanto por cien, esto hace que en una salida larga que tengas que apurar la batería  podrás llegar al 2%.

Sus puntos flojos:

Esta pensada para rodar y bajadas rápidas, eso hace que cuando se complica el paso tengas que esforzarte.
No podemos montarle rueda plus.
No viene de serie con tija telescópica, así que hay que ponerle una.
El display es demasiado grande y no se ve con facilidad la marcha que llevas, yo he tenido que improvisar una pegatina que te ayuda a recibir la información antes.


Haibike sDuro AllMtn RC 27.5 2015 Yamaha




Vídeo promocional de la Haibike sDuro AllMtn RC 27.5 2015 Yamaha



sábado, 25 de noviembre de 2017

EL RINCÓN DEL COLL

Una pequeña senda que anima una pista. El día que pasamos por ella estaba un poco cerrada, pero no lo suficiente. Corta, intensa y sin dificultad significativa, te hace prestar atención ya que el firme es muy cambiante. Bolos y roderas hacen que este pequeño atajo se anime un poco mas.
Os dejo con el vídeo...


sábado, 18 de noviembre de 2017

LA DEL CABALLO

Para ser sincero no sabría volver, y sinceramente me encantaría repetirla pronto. "La del Caballo" es una senda rapidita con buenas vistas y tramos muy cerrados de vegetación. Poco mas que decir, una alegría para los sentidos.


domingo, 12 de noviembre de 2017

THOK DEMO TEST DAY DE CICLOS DOMINGO



  • El pasado sábado 11 de Noviembre participamos en la prueba de las E-bikes THOK MIG organizado por ciclos Domingo, Albert y Estefano Migliorini como representantes de la marca THOK.









  • Pepe, David, Julià, Jona, Estefano y yo hicimos una salida de dos horas y media por Castellón. Con un terreno bastante seco que no ayudaba en la conducción, pero unas condiciones atmosféricas bastante buenas que invitaban a rodar. Salimos a eso de las 15 horas para terminar sobre las 18. Los pinchazos finales nos hicieron alargar la salida.






  • Buscamos una salida y un grupo de raiders bastante variado para ver las prestaciones de la bici. Estefano, Jona y Pepe raiders experimentados, con técnica y buena forma física. David y yo raiders con ganas, voluntad y forma física media. julia con ganas y empezando en esto del enduro en bici.
  • La salida fue subir "Leprosos" hasta la base del Tossal, bajar por la parte trasera de este.Seguir por la cantera hasta "la rápida". Subir y bajar "La Mussol". Subir la 1500 y bajar por la "T" regresamos al Open donde Albert esperaba por si teníamos algún problema y  Juliá prefirió descansar (vivenciando el mito de que con las E-Bikes no se trabaja) .




  •  Seguimos hacia antena y bajamos el enduro del Open, subiendo por la última senda que nos deja en la cantera, de allí seguimos hacia 4 caminos para bajar por "Fermerona" y empalmar con "Las Crestas".







Datos de la THOK MIG:













Opinión personal de la e-bikeTHOK MIG :





  • Lo primero que me gustó es su estética, esto era fácil de esperar ya que los italianos son unos maestros del diseño.
  • La sencillez y los datos que aporta el display es algo que hay que valorar positivamente. Los cambios de marcha tienen diferentes colores esto te facilita saber al instante que ayuda de motor tienes. El display es de un tamaño pequeño y está situado en una parte del manillar donde se ve perfectamente y es difícil de romper en caso de caída. Toda la información que aporta es útil. Por poner un pero, me gustaría saber el % real, ya que una salida que tengamos que apurar la batería, con este dato podríamos llegar al 1% sería el máximo redimiendo sin agotarla. También dispone de ayuda de motor en caso de tener que empujar la bici, dicho botón es fácil de accionar, y la ayuda al parecer es buena, lo cierto es que no tuvimos que hacer uso de este extra ya que pudimos salir de todas las dificultades encima de la bici.




  • Comportamiento de la bici rodando:
  • La sensación rodando es de una bici muy ligera, incluso se puede llevar con el motor apagado en llano sin tener una sensación de pesadez, de hecho yo  le di a eco después del primer km y pensaba que ya estaba conectado. Al poco tiempo de estar en ella vas como si fuera la tuya.
  • Cuando entramos en materia, es decir, subidas por campo en sendas y pistas "Leprosos" y con el suelo muy seco. La ayuda del motor Shimano muy silencioso es bestial. Tiene tres marchas, que a su vez tienen tres posiciones, yo las tenía en ayuda media. Es un empuje muy bueno, desde el primer instante y sin golpes te da una ayuda capaz de subir todos los pasos que quieras si tu técnica acompaña. Incluso si fallas con el cambio mecánico, puedes tirar del eléctrico y este te saca de cualquier pared. Se traga cualquier piedra que le tires con ganas.
  •  Intentamos subir la cresta del Tossal, los endureros locales de Castellón conocen la subida. Estefano subió más de la mitad poniendo un par de pies, Jona y yo nos contentamos con acercarnos unos 20 metros a la marca de Estefano.
  • Cuando bajas parece que conduzcas una bici de descenso, el ángulo de pipa, la rueda plus y la horquilla te dan una seguridad enorme, pero a su vez es muy ratonera y capaz de girar en giros muy cerrados, sin tener que corregir o levantar la rueda trasera, no tocó con el protector del motor en puntos donde habitualmente toco con mi bici de enduro. El aplomo trasero es de agradecer siempre vas pegado al terreno y esto te da más seguridad.
  • La anécdota fue que me quedé sin freno trasero, pero la bici te transmite tanta seguridad que no impidió seguir la salida, bajar pasos como la cascada, o hacer el rincón del hospital con mas bolos que la Tomatina de Buñol sin perder el control de la bici. Eso sí, echando valor, cogiendo fuerte el manillar y dándole al cuerpo una dosis de adrenalina muy guapa.
  • Una autentica gozada...
En resumen:


  • La THOK MIG puede entrar con fuerza en un mercado de E-Bikes que cada vez va a mas. El trabajo de Toni Bou en el desarrollo y prueba de esta bici, su geometría, así como el diseño la convierten en un producto muy apetecible para los amantes del enduro en E-Bike.






  • Solo me queda dar las gracias a ciclos Domingo, Albert y Estefano por permitirme probar la bici y al resto de compañeros Pepe, Jona, Julia y David por la compañía y paciencia de seguirme por las sendas que tenía pensadas. A todos, muchas gracias!!! fue un enorme placer...


  • Si queréis ver mas información de la E-bike y la Marca THOK mirad este articulo de la revista BIKE.
  • ENLACE: http://www.mountainbike.es/noticias/articulo/thok-mig-r-migliorini-e-mtb-prueba


VÍDEOS DE LAS BAJADAS NOMBRADAS: (Los vídeos fueron rodados en otras salidas)

TOSSAL POR ATRAS:



LA RÁPIDA:



LA MUSSOL:




LA "T"



FERMERONA Y CRESTAS:




VÍDEO DEMOSTRACIÓN CON UN CAMPEÓN DEL MUNDO:




sábado, 11 de noviembre de 2017

TRANSITO

Nos gusta salir para bajar por trialeras, eso probablemente el gancho de este deporte. Cuando estamos rodando de trialera a trialera le llamamos transito. Suele ser la parte de la salida que menos gusta, pero en ocasiones y con una E-Bike esto cambia. Es una de las alegrías que te da ir con E-Bike.
Os dejo con el video: Recomiendo FULL HD

 

viernes, 3 de noviembre de 2017

EL ATAJO

Cada vez que sales a hacer enduro con la bici existe un tanto por cien de incertidumbre, siempre queda la duda de intentar descubrir o explorar alguna senda nueva, es parte del juego. Son esos momentos donde la nueva incertidumbre de lo que puedas encontrar hace que suba tu adrenalina, hace que tus sentidos se estimulen, hace que te sientas un poco mas vivo. A veces estas pequeñas salidas de tu circulo de seguridad, las sendas, bajadas y trialeras que ya conoces, supone un aire fresco y nuevo en tu espíritu.
Este día Manu nos quiso mostrar un atajo, a priori y sabiendo como conduce la bici, estaba claro que sería interesante. No nos defraudó!!

Os dejo con el Video del atajo. Ver en Full HD.

 

sábado, 28 de octubre de 2017

LA FÁCIL CON PIEDRA FINAL

El paseo del Xiva nos deja en un punto donde podemos tomar dos bajadas, "La del Bombero" o "La Fácil". El nombre de la primera es debido a que un ciclista de profesión bombero cayó en un hueco  que hace la montaña bastante profundo, unos 6 o 8 metros, la otra la que sale en el vídeo es mas fácil de hacer, de ahí el nombre, ya que la del bombero es mas difícil. Una vez más la lógica de los nombres de las sendas es aplastante.
Al final de esta senda Manu nos enseñó un desvío nuevo, una piedra bastante entretenida.


viernes, 20 de octubre de 2017

Paseo del Xiva

Una bajadita-subidita tranquila y suave con un par de pasos relativamente fáciles, ideal para pasar de Xiva al Bombero o seguir para hacer la piedra escondida (esta será el próximo vídeo).
Poco mas que decir: Paseo del Xiva.

 

sábado, 7 de octubre de 2017

BALASANTA T2

La primera vez que pasé por este tramo corría el año 2005, por aquel entones nos dedicábamos a subir desiertos por carretera y hacer pistas.
Ya me picaba el gusanillo de las sendas, pero no conocía ninguna, tampoco tenia una técnica básica para bajar, ni una bici apropiada, es decir, se juntaron tres condicionantes para terminar la bajada por los suelos. Y así fue, la broma me costó un mes de curas y la bicicleta parada, ya que me hice un 7 en la rodilla.
Años mas tarde he vuelto varias veces, ese primer recuerdo siempre lo tengo al empezar la bajada, pero ahora los resultados son distintos, disfrutamos sin hacernos daño.... ¡de momento!.
Os dejo con  BALASANTA T2 una senda con bastante inclinación, un tramo mas técnico y guapo que el primero.


domingo, 1 de octubre de 2017

BALASANTA T1

Bajar la Balaguera en bici tiene su dificultad, cada día es mas difícil, sus tramos angostos, sus pasos cerrados , su inclinación y los arboles que cierran el paso, hacen de esta senda un desafio grande.
Al final, si tomas dirección a "Las Santas" tiene su premio en forma de pista y senda que te permite descansar y disfrutar de un bonito paisaje, sobretodo al principio ya que el segundo tramo tambien se complica un poco.
Os dejo con el primer tramo de BALASANTA, (BALASNATA para los amigos) para el nombre no nos hemos calentado mucho la cabeza, Bala (Balaguera) Santa (Santes) es decir, la senda que va de la Balaguera a les Santes.




 

viernes, 22 de septiembre de 2017

"EL PASEO"

Una senda fácil y sin pasos complicados es "El paseo", cerca de la casa verde, te deja en el barranc de l´Assud.
Bonita de vistas, distraída y muy interesante para aquellos que empiezan a tener el gusanillo de las trialeras. Por poner un pero... no visitar en tiempo de caza esta frecuentada por cazadores ya que es una zona donde hay bastante caza.




viernes, 15 de septiembre de 2017

LA "T"

Cerca de la cantera direccón OPEN y "Casa verde", bajando al "Barranc dels Porcs", esta la "T".
Recuerdo que la primera vez que pasé por ella, me gustó mucho y flipaba con un par de pasos; ahora es un bajada muy apetecible que en la parte final se acelera. Corta, muy divertida y recomendable la "T" se esconde entre arboles, esto la hace atractiva a la vista.
Si os animáis poned atención ya que últimamente me he cruzado gente andando, corriendo. También los días muy húmedos o después de la lluvia uno de los pasos mas complicarlos se lía ya que cruzan raíces.
Animo pues!!! y a disfrutarla!!!

lunes, 11 de septiembre de 2017

LA DE LA IZQUIERDA

Subiendo el basurero de Benicasim, se llega a un punto donde hay dos buenas bajadas, esta es la de la izquierda y merece la pena visitarla.


domingo, 3 de septiembre de 2017

BASUBONI

Lo cierto es que no sabia el nombre de esta bajada, así le pregunté a Walter que es quien la conocía, dudo mucho que este sea su nombre pero es el que me dijo.
Esta es la primera de las dos bajadas que hay en una zona escondida subiendo por el cementerio de Benicassim en dirección Cabanes. Es la mas fácil y rápida. Muy aconsejable, divertida y bonita.


viernes, 25 de agosto de 2017

DEL PLA A SAN JOSE

Para terminar esta serie de vídeos, este sería el principio de la salida, o un buen principio de la misma.
Se sale del Pla, seguimos por una pista que termina en senda y da la fuente de San José.
Zona transitada por senderistas, es interesante ir en horarios donde no sea habitual caminar.
La senda se complica un poco en su tramo final, muestra de ello es la parcela que pillo prácticamente terminando la bajada.


domingo, 20 de agosto de 2017

SENDA FIBEROS

Y para terminar la bajada se puede seguir por esta senda, así no pisamos asfalto, eso si se rema bastante y el piso esta lleno de melones.
La llamamos SENDA FIBEROS, pasa cerca de donde se hace el FIB, para variar no nos calentamos mucho la cabeza a la hora de nombrarlas.

domingo, 13 de agosto de 2017

HAPPY SARANDÓ

A continuación de la Romana está la Happy Sarandó. Una senda muy divertida sin pasos complicados que ameniza la bajada. Es aconsejable hacer bastante ruido y no relajarse ya que suele ser transitada por senderistas o ciclistas.
En ocasiones, si llueve y no pasa mucha gente, puedes encontrarla muy cerrada el tramo del principio.


 

lunes, 7 de agosto de 2017

ROMANA POR SENDAS Y ATAJOS

La Romana es un clásico de las subidas que tenemos por la zona, tomando un par de sendas-atajos se convierte en una bajada más divertida.
Es aconsejable rodar al atardecer, ya que es una pista bastante transitada por caminantes y ciclistas.
Los atajos están bastante rotos a causa de las lluvias, hay que extremar la conducción.
Os dejo con un vídeo.


domingo, 16 de julio de 2017

Descenso de Torreblanca

El descenso de Torreblanca es una bajada que mira al mar bastante divertida. En su dia fue un pista de descenso muy guapa pero hoy está deteriorada, esto la convierte en una bajada diferente.
Muy recomendable por sus vistas, inclinación, curvas y escalones.
Si además la acompañas de una visita al bar "Blau" para recargar líquidos después de una salida calurosa, es ideal.

Os dejo un vídeo:


 

viernes, 30 de junio de 2017

Navidad

La primera vez que la bajamos fue en una KDD de Navidad, por aquel entonces bajamos mas tramos que ahora, básicamente eramos más jóvenes, teníamos bicis más bajadoras y no estaba tan rota.
Este último punto me gustaría matizarlo. Bajo mi punto de vista hoy esta senda trialera está mas deteriorada o difícil de bajar, pero algo es seguro, no es culpa de las bicicletas como algunos piensan, ya que por esta trialera no suelen ir muchas bicis, todo lo contrario pocas, ya que era y es difícil, y técnica. Así pues, el deterioro de la misma solo puede ser causado por dos razones, la primera y mas importante el clima, es decir, las lluvias cuando caen fuerte arrastran y rompen. La segunda  por el constante flujo de senderistas que soporta este tramo.
Hecha pues esta aclaración os dejo con el vídeo de algunos de los tramos que logramos bajar ese día. No aconsejo bajarla, a pesar de ser un sitio encantador, es realmente muy dificultoso descender por esta senda.




viernes, 23 de junio de 2017

SEGUNDAS PARTES QUE SI SON BUENAS.....

La segunda parte de la bajada del Carbo, después del almuerzo... un buen paseo, un baño y la comida.

Video : Sergio Quintana.


viernes, 16 de junio de 2017

Una tradición "El Carbo"

Se ha convertido en una tradición.
Todos los años nos acercamos a San Juan y el Carbo, un paisaje fascinante acompañado de una mañana de bici, un buen almuerzo y una mejor comida, solo puede mejorar si la compañía es buena y este año ha sido inmejorable.
Un par de lobos de la bicicleta el señor Marín "El Presi" y Don Sergio "Sergiosky" son de esos endureros con mas km y trialeras en sus ruedas de las que uno puede imaginar, capaces de encontrar un rincón por descubrir en una bajada que has hecho  diez años seguidos, hacen que pasar bajar y subir por las sendas y trialeras siguiendo sus ruedas te parezca como andar por carril bici.
Los dos son militantes de uno de los grupos mas antiguos y pro de CS "Los 6,50". Grupo que sale todos los domingos desde la Plaza Mª Agustina y con los que salir siempre va acompañado de una dosis importante de buen humor, esfuerzo, adrenalina y como no... un buen almuerzo!!
Os dejo con el vídeo de la primera parte: La senda de les Carretes

Video creación de Sergiosky:




viernes, 9 de junio de 2017

EL MAS DE XIVA

Una de las primeras sendas que bajamos, hace tantos años que ni me acuerdo.
Una de las sendas para visitar en bicicleta. Tranquila, fácil, buenas vistas, ideal para aficionarse a este tipo de salidas. Os dejo con e vídeo.



 

sábado, 3 de junio de 2017

ROMPECAMBIOS Y BUCLE

Otra de las muchas sendas que transitamos por aquí es la "ROMPECAMBIOS", el nombre no deja duda, es bastante estrecha y tiene un montón de "melones" donde poder dejar el cambio como "nuevo".
Una vez terminada esta, muy cerca se encuentra el "BUCLE", con su pared contra peraltada y su pendiente.
Un par de trialeras que invitan a ser visitadas.
Os dejo con el vídeo  del día.



lunes, 1 de mayo de 2017

LOS CHUZOS

Es curioso pensar que hay detrás del nombre de algunas sendas o trialeras, supongo que a veces habrá algún motivo profundo, el nombre de quién la abrió,o la vio primero, una ermita o montaña cercana, etc... Otras veces suele ser bastante anecdótico, esta senda empieza en un rincón donde había muchos chuzos, supongo era un rinconcito bastante escondido, donde el personal dejaba su rastro sin molestias externas, en paz y con la tranquilidad que esta operación requiere. Así pues cuando os decidáis visitarla, cuidado con el primer rincón, está lleno de ...."regalos" VIDEO DE "CHUZOS"

lunes, 24 de abril de 2017

LA DE LOS NIÑOS

Una senda muy divertida para bajar en bici o para hacer andando, normalmente les gusta mucho a los peques, es uno de esos rincones preciosos que hay por estas latitudes. Os dejo con el vídeo, para disfrutarla...

domingo, 9 de abril de 2017

SENDA DEL CAMELLO 2

Esta segunda parte es mas rápida, corta y tranquila, pero muy interesante. Os dejo con el vídeo:

viernes, 31 de marzo de 2017

LA SENDA DEL CAMELLO

Una subida dura nos acerca a esta bajada, senda trialera que en ocasiones tienes que adivinar su trazada. Es exigente, técnica, revirada, con muy bonitas vistas, transita por un bosque de "sureras"
Muy recomendable!!!
Vídeo de la primera parte.


domingo, 12 de marzo de 2017

Del Raca a la Tauleta per sendeta

Una de las bajadas del Raca nos deja en "la Tauleta", es una sendita muy bonita y no muy complicada que apetece hacer de tarde en tarde...

domingo, 19 de febrero de 2017

POLVORÍN ENTRANDO POR ARRIBA DE LA TAULETA

Una de las bajadas clásicas de Castellón es "El Polvorín", es una bajada que prácticamente ha hecho todo endurero de la contorná. Un recorrido relativamente largo para las bajadas que tenemos por la zona y completo, no tiene grandes complicaciones o pasos, si bien es cierto, al entrar por arriba de la Tauleta hay un paso un poco mas complicado, y el día que grabamos el vídeo, al estar la piedra mojada de la humedad, se puso mas emocionante.
Os dejo con "El Polvorín", otra buena excusa para salir de casa con la bici a disfrutar de las montañas de Castellón.

viernes, 10 de febrero de 2017

LAS CRESTAS

Una de las sendas mas apetecibles para regresar a casa es "Las crestas", tiene unas bonitas vistas a la ciudad de Castellón, y es muy variadita, tiene un par de pasos interesantes, el crestón es uno y la cascada el otro.....

                                                                     EL CRESTÓN                                                              



                                                                   LAS CRESTAS



viernes, 3 de febrero de 2017

LA RÁPIDA

Muy cerca de la cantera se encuentra La Rápida.
Un minuto aproximadamente de senda que te despeja a primera hora de la mañana, un buen calentamiento para endurear mas tarde...




domingo, 29 de enero de 2017

EL RINCÓN DEL DEPOSITO VERDE



Bajando el deposito verde hay un rincón con una senda muy divertida, unos escalones finales le dan un poco de emoción a la bajada...

domingo, 22 de enero de 2017

EL PASEO DEL TOSSAL

El Tossal está lleno de sendas para disfrutar andando o en bicicleta, esta la hemos llamado "El Paseo" por sus vistas y tranquilidad.




Muy recomendable.

sábado, 21 de enero de 2017